多层次轨交最新成果！虹桥商务区综合交通专项规划(2021-2035年)透露

本专项规划由虹桥商务区管委会主编，上海市城乡建设和交通发展研究院编制，2022年12月完成送审稿。

空间结构：如图1
商务区核心区及东西南北四个地区中心，共5个片区。
核心区：全球资源要素配置战略窗口
南虹桥：高品质的世界级会客厅
东虹桥：国际级临空商务新中心
西虹桥：国际贸易和数字枢纽新门户
北虹桥：国际创新产业集聚区

总体目标：
一、对外：开放畅达的枢纽交通

二、上海市域：立体融合的对外交通
与中心城区、浦东-临港新片区、长三角南北拓展带、长三角示范区、五个新城地区、南北转型区等重点区域的多通道快速联动。

三、虹桥局域：绿色便捷的内部交通
商务区内轨道交通站点600米覆盖率达到40%，线网密度0.73km/km²，超越主城区水平
公共交通出行比例达到40%
虹桥枢纽轨道集疏运比例达到60%
商务区内部公共交通30分钟出行圈

规划布局：
一、构建一主多辅的枢纽：如图2、3
1. 主枢纽：虹桥综合交通枢纽
功能：联通国际、服务长三角
👉加快对沪杭城际铁路的前期研究，以及研究虹桥枢纽磁浮通道利用

2. 辅枢纽：东西南北片区各形成一个地区级枢纽
①西虹桥-会展中心枢纽
功能：分担部分服务地区到发城际客流；服务地区到发客流
👉结合铁路外环线利用规划建设会展站，作为虹桥枢纽的组成部分。

②南虹桥-芳乐路枢纽
功能：示范区方向衔接客流、南虹桥与中心城客流

③北虹桥-金运路枢纽
功能：南北两带城际客流、中心城方向客流

④东虹桥-淞虹路枢纽
功能：服务地区到发客流

👉⑤预留国铁封浜站客运功能
结合铁路外环线货运功能调整，预留封浜站客运功能和周边土地储备

二、时空目标：如图4

三、五条对外通道布局：如图5

四、多层次轨道交通计划
1. 国铁：如图6
加快沪杭城际铁路前期研究，预留虹桥磁浮通道
👉沪杭城际正线似乎计划接入上海虹桥站

2.市域：如图7
👉研究南何支线改造，提供虹桥与中心城北部地区快速联系
👉研究利用铁路外环线及沪昆铁路与金山铁路贯通运行，增强虹桥与金山、沪乍杭方向的联系

关于南何线、沪杭外环线、会展中心内容另行分析。

3.地铁：如图8
未批复的线路有曹安公路通道(安亭快线/14号线西延伸)、25号线、26号线、新增轨交通道。
👉商务区建议市级将所有项目纳入四期研究
其中亮点有：
👉25号线计划延伸至华新
👉研究利用原规划17号线建设新轨交
具体另行分析。

五、中运量公交计划：如图9-10
总体规划：75-90公里的的中运量通道，构筑“核心放射+切向加密”的中运量网。
近期规划：“三射一联”四条线路，47.6公里。分别为：
·71路西延伸
·北横公交专用道（西线）
·江桥虹桥示范线
·闵行青浦虹桥示范线
👉前两者为十四五实施项目，后两者争取纳入十四五实施
具体另行分析。