#机场联络线# 刷脸过闸+区块链结算：市域票务新技术透露

2023年1月30日，东信上海轨交中标上海轨道交通市域线机场联络线工程客票系统集成安装工程项目。该项目包括上海机场联络线、“三中心”和虹桥枢纽工程。
上海机场联络线是国内首条兼容国铁设计规范和城市轨道交通设计标准、市域列车与国铁列车共站台、融合国铁线站位设计理念和城市轨道交通运营服务理念的市域铁路项目，不仅与铁路列车共线运营，还同时实现轨道交通式的公交化运营。

首次采用区块链技术
该项目在国内首次采用区块链技术，实现多中心数据结算。由上海申铁投资建设的“三中心”项目将机场联络线同步开通运营，调度中心相当于市域铁路的“大脑”，承担市域铁路网络调度指挥、通信信息交换和应急指挥中心功能；运营中心承担市域铁路网络运营办公功能；技能培训基地承担职工技能培训功能。
根据《上海市城市总体规划（2017—2035年）》，上海将建设“九射十三联”约1157公里的市域铁路网络。项目建成后将成为上海市域铁路的“超级大脑”，控制全市市域线运营管理。

采用人脸AI识别技术
继东信上海轨交人脸AI识别技术在哈尔滨地铁项目成功应用后，该项目的建成将在上海地铁首次实现人脸识别技术，“脸码互通”、“一脸通行”，提升乘客出行的多样性，提高乘客出行的便捷程度，推动轨道交通的智慧化发展，智慧出行、智能服务。

东信上海轨交成为国内首个承接多中心、多网络票务系统的集成商，首次实现区域联合、区域清算和互联互通，标志着东信上海轨交将再次引领轨道交通票务系统新的发展方向。

图1/2为哈尔滨刷脸乘车图片，来源网络。
目前已应用刷脸乘车的城市，一般支持戴口罩识别，以及人脸/乘车码混合使用(进出闸可采用不同方式)。

区块链适用于长三角市域各地票务中心分别进行清分和结算。

原文：http://t.cn/A69eCvzI