国内最佳窄体｜解锁🔓深航𝐀𝟑𝟐𝟏𝐍𝐗

这次来深圳的主要目的就是它——@深圳航空 A321；深航这款机型继承了原来739的公务舱配置，也就是窄体机全平躺的公务舱座椅；而我呢，由于资金有限，只能体验后面的经济舱……

上一段到达后我并没有出机场而是直接去了中转柜台，出登机牌的时候还要看上一段的票，工作人员都懵了看我从浦东飞回浦东？但我呢就是为了打卡

用某猪积分权益兑换了个休息室吃了顿热餐之后步行来到T3边缘的16号登机口，这地方也是一个看不见飞机全身的机位，摆弄半天凑合拍了几张；A321这种ACF构型也是我个人认为最好看的窄体客机，要是再配上个墨镜🕶️就完美了～深航C12W18Y154的座位布局要比某秋的少近60个座位，在国内乃至是业内都算良心；321NX和320neo一样选配了PW1100引擎，这款圆形横截面是要比LEAP-1A那个略不规则的形状漂亮不少的……

登机后给了机组一些我做的小卡片并递交了Flightlog；走过公务舱，近距离的感受到窄体客机也是可以拥有高配的，只是看航司有没有这个诚意让旅客享受了；客舱呢采用了“飞行空间”结构，我也又解锁了一款新的设计的客舱；起飞上升阶段非常平稳，平飞后提供了正餐(我记得之前在@Yee_777 老师的博文中看到只有点心餐) 香肠炒饭味道不错，饮料也是发放两次；另外这个平板支架非常不错，架着看电视剧很得劲儿；实际飞行时间只有1小时50分，所以在快速吃完晚餐收完之后就开始下降了，但遇到了比较长时间的持续中毒颠簸，CC们也是非常不容易，只好先暂停工作，后面平稳之后又继续清理，民航人实在是不容易

浦东35L落地，意识到这又是一次浦东绕场游，但也很庆幸不是停靠S2，那下来再做捷运真的要再晚半小时出机场；T2这种出发到达混流设计还行，我也能近距离看看外航宽体机饱饱眼福……

总的来说，窄体机还得是ZH～

(很巧的是，乘务长在送回log的时候我发现是和我一年多之前飞的ZH9523是同一位机长，同一条航线同一位机长，真的好有缘分，也谢谢您满足我这点小欲望) http://t.cn/AigyzmEg