上周我们参观了通用武汉奥特能超级工厂，

了解了别克 Electra E5 纯电 SUV 三电技术，

该工厂是上汽通用在国内第二座奥特能工厂，

还将负责生产奥特能平台电池包、电驱系统；

工厂产能为 : 10 万组电池包、22.5 万套电驱。

别克 E5 是通用在国内的第二款奥特能车型，
4892mm车长、2954mm轴距、两驱/四驱；

搭载一颗通用自研的180kW 八合一集成电驱，
(电机扁线技术、自粘铁芯、全油冷散热方案)；

最大可提供 600km+ 的 CLTC 工况综合续航，
(灵活模组布局，支持8、10、12组电池模组)；

三元锂电芯由时代上汽供应，通用自行封装，
(专属化学配方、车-云24小时电池监测系统)；

奥特能电池模组采用了 wBMS 无线管理系统，
(电芯之间铺设隔热气凝胶、底部铺设液冷板)；

别克还采用了 BEV HEAT 双热源热管理系统，
(8路6通阀、多路串并联、充电桩取电蓄热)。

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