摸到了丰田 bZ3 的实车，主驾车门上调节车窗的按钮少，感觉并没有网上舆论感受到的问题那么大。

主驾这儿一个控制车窗的开关，还有一个带拨动的按钮用于选中其他车窗，上、下、按下分别对应左后、右后、副驾，感觉很好适应学习成本挺低的。

这个操作不是说点进去再选，仪表盘上的只是一个提示。这个按钮拨动或按下后，哪个车窗就选好了，直接按开关键就可以开关车窗了。所以真正的操作体验就是大拇指拨一下，然后食指扣开关，操作起来很流畅自然。

确实相比四个独立开关操作起来要步骤多一步，但是也没有到舆论渲染的那么麻烦的程度。顶多就是不能同时操作调节两个或三个车窗。

而且好处显而易见，你如果没有ETC过收费站开车窗，再也不会开错了。[doge]

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