【#马牌将用废塑料和橡胶造轮胎# 以打造100%可回收的可持续的轮胎】到2050年，马牌轮胎将由橡胶、塑料和银废料制成，他们的目标是用100%可回收材料制造可持续轮胎。

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到2050年马牌将完全使用可持续的回收材料制造轮胎，但仅仅研磨旧轮胎来制造新轮胎是不够的。这时塑料瓶、蒲公英和稻壳就派上用场了。

天然橡胶以胶乳的形式从特定的树木中提取，这将继续成为未来生产轮胎的关键成分。然而，它将得到蒲公英等其他植物资源的补充，蒲公英也是橡胶的来源之一。二氧化硅也用于轮胎制造，并在性能的各个方面发挥作用，从抓地力到滚动阻力。植物基油通常来自石英砂，可以作为二氧化硅的补充。大陆集团表示，大米生产过程中留下的稻壳是二氧化硅的良好来源，稻壳是一种更节能的生产解决方案。

至于塑料瓶，大陆公司可以用它们来制造用于轮胎外层的聚酯纱。根据瓶子的大小，一个轮胎可以回收9到15个瓶子。马牌轮胎表示，与使用稻壳一样，使用瓶子捕获生产所需的聚酯纤维是一种更节能的选择。该工艺已经在该公司用于一些轮胎外层。然后是回收旧轮胎的过程，分离橡胶、钢铁和线绳，大陆集团称这是一个 “高度复杂的过程”。

从理论上讲，所有这些努力的结果将是由100%回收或可持续来源的材料制成的轮胎。根据大陆集团的数据，这种材料已经占到现代轮胎的15%到20%。

大陆集团可持续发展部门负责人Claus Petschick表：“大陆集团正在成为轮胎行业在可持续发展方面最先进的制造商。“我们的目标是最晚到2050年在轮胎产品中使用100%的可持续材料。我们的创新能力使我们能够开辟新的、更可持续的领域。这包括从我们材料的来源和采购到轮胎的再利用和回收的一切。”