我司楼下这台君越居然是28t旗舰版，售价33.98万，这个19寸轮圈看着很高级，因为历来号称c级车（在美国老家甚至是以豪华品牌轿车自居），所以尺寸比常见b级合资车要大，搭配上这个大轮圈气场上确实也不俗，作为别克旗舰轿车，配置当然是很高，前后排都有座椅加热通风按摩[doge]。早期版本是261马力的LTG发动机，匹配6at变速箱，其实别克晚期的6at匹配已经很正常了，和早期名声很差的那个是两回事，所以开起来动力很足，平顺和响应也正常。不过君越这么大的车空间却相对比较小，这代君越比起同级也没有什么动态高级感上的优势，除了油耗依旧，已经和早期的“大别克”不是一个取向了[doge]。