「欧洲议会通过了2035年停售燃油车的议案」这则消息，是最近汽车圈中朋友们的热议内容。我们不禁感叹，在这个浪潮翻涌的时代里，一整个汽车产业，如同一艘巨轮，昼夜不止的向前摸索航行，而如今，它已到了驶进深水区的关键时刻。

提前部署，提早进行战略规划，就像深海里来自灯塔的光，它将带领汽车产业在风雨变幻下持续、顺利地完成转型，同时稳步向前。
而在这一点上，我国无疑拥有更为精准的洞察力和先锋的决策执行力。

早在2019年，我国就在发布的《中国传统燃油汽车退出时间表研究》中明确表示：第一、二层级城市建议在2030年燃油车退出新车市场。四年后的今天，回看我国早早布局新能源车市场的这一步，与北美及欧洲各国相比，不仅走在了前头，更是踏在了正确的轨道上。

如今，放眼全球有燃油车禁售计划的国家和地区，「2030年」作为受绝大多数国家和地区所认同的禁售燃油车时间点，被渐渐列入各国家和地区的汽车产业发展规划里。这一现象的出现，更是充分说明，我国具备主动拥抱新时代的思想先觉性。同时，也再次有力证明了：具备紧跟时代发展，顺应变化，响应变革的警觉性和灵活度，是汽车产业在发展的过程里，永葆生命力的不变准则。