【#嘉兴SG2地下段铁路开工# 速度超普通地铁！】我们嘉兴要建造两条市域铁路。一条从嘉兴南站，走曹庄、嘉兴科技城、湘家荡、七星、归谷、嘉善、枫南，然后接通上海的轨道交通线。第二条，就是从嘉善老火车站出发，经过嘉善的中新产业园、姚庄、西塘，到太浦河浙沪省界，然后再接通上海的轨道交通线。昨天，嘉善到西塘市域铁路土建施工2标段破土开钻了。

昨天上午9点18分，嘉善到西塘市域铁路土建施工SG2标段，首台三轴搅拌桩，现场开钻施工。SG2标段，主要是地下段。

嘉兴市铁投集团市域铁路公司工程管理部 王宇声：从嘉善站一直到中新产业园，然后是连接西塘、祥符荡，一直到太浦河，进入省界与上海的城市轨道交通网络进行连接。

昨天打下去的三轴搅拌桩，就是盾构机要放下去的地方。

中铁北京局西塘线SG2标项目技术负责人 叶跃林：我们先要挖一个基坑，把盾构机放到地面下去，我们现在目前为这个盾构机始发，做这个始发的基坑。四周先做个墙，把这个土围起来，基坑开挖的时候，这个土才不会垮。最后把盾构机放下去，盾构机再始发往南推进。

嘉善到西塘市域铁路，全长20.4公里，共设4座高架站，设计速度每小时160公里。整个工程预计到2028年通车。

嘉善到西塘市域铁路同时也是沪苏嘉城际铁路的重要组成部分，项目建成以后，嘉兴将新增一条北部联通上海的快速轨道交通通道，可以直接到达长三角一体化示范区和虹桥商务区。

嘉兴市铁投集团市域铁路公司工程管理部 王宇声：嘉善西塘市域铁路项目建成以后，是与枫南线在嘉善火车站进行联通可以换乘，沿途设置了多个车站，列车的发车的间隔更为密集，而且运量也更大。对于嘉善北部的百姓到上海和到嘉兴的出行将会更加便利。嘉兴小新