增程式-增加幸福里程
目前新能源车越来越火，各种名词接踵而来。特别混动模式有很多种。MHEV/HEV/PHEV/REEV。现说说几种区别。
1.MHEV 轻混，多指48V轻混，本质上是燃油车，在刹车时回收动能，在起步加速时推一把，从而达到提高平顺和省油的目的。结构简单，门槛低。
2.HEV 油电混动。不可外接电，电池容量小，纯电续航极短，通常电机、发动机配合工作，结构简单，省油效果更好。
3.PHEV插电混动。结构复杂，最大特征是可以充电，电池容量更大。发动机参与驱动。典型如比亚迪dmi。dmi更节能，总的来说逻辑就是发动机少运作，混动电机多运作，亏电时，油耗依然很低，使用成本低。
4.REEV增程式。和phev有点像，但发动机不参与驱动。可以外接充电。本质上是电车 发动机只给电池提供充电服务，这也是为什么网上戏称增程式为带充电宝的电车。
最早20世纪80年代好像保时捷曾经推出增程式，但当时不符合市场需求。现如今理想one推出增程式并销量大涨而为很多人熟知。也得到友商的参与一起推动增程式的发展。技术不先进但能解决实际需求。解决电车的续航里程焦虑。行驶质感也和电车一致。
目前市场主流增程式有one/L8/L9以及友商的问界和岚图。#我来说说增程式# @理想汽车