作为一名摩友，摩托车能不能上高速争论很久了，一直都没有个定论。今天看到@老周聊摩托 发了个视频讲这个事儿，我觉得有必要聊聊这个问题。

结论非常简单粗暴：摩托车可以上高速，但要付出代价。翻译下就是地方交警不会说禁止摩托上高速，但执行时就是禁止的标准，这里面涉及到非常多问题，比如摩托车驾考制度、摩托车分级制度、D证农用三轮车等问题。这个后面再聊。

摩托车上高速是不可以被禁止的，也就是网友嘴里聊到的「下位法服从上位法」。既然上位法允许上高速，地方就不能再立法禁止。

这是第一层逻辑。

别着急，《道路安全法》还有这么一条规定：公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。 遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

这是第二层逻辑。

目前地方依据的都是第二层逻辑，也就是采用禁行、限行的方式避免摩托车上高速，因此会在收费站树立禁止摩托车通行的标志。

记住，这只是禁止摩托车不能在这条高速上行驶，而非禁止摩托车上高速。

如果摩托车强行上高速呢？那就是按照违反禁行标志进行罚款和记分，幅度根据各地不同而不同，比如深圳乱停车就可以最高处罚2000块。

有一个非常相似的例子就是北京限号。

《道路安全法》并没有禁止机动车在北京市道路内行驶，但依照《大气污染条例》制定单双号限行，违反的可以处100元记3分。

《道路安全法》并没有禁止皮卡在市区行驶，但依照各地条例依然会进行处罚，佛山记得是200块和2分。我开F150被罚过。

也就是说摩托车可以上高速，但要接受处罚。因为很多人认罚也得上，交警目前采用的办法是劝阻。作为高速公路的管理部分，高速集团也会协助劝阻。

随着这种情况愈发频繁，一个省份如果通过行政命令的方式实现禁止摩托车上高速的最终做法就是提高处罚力度，比如提高6分，罚金2000。只是现在摩托车依然小众，管理上也宽松，交警也不想增加工作量。

摩托车可以上高速吗？可以，抓到就罚2000元。

那为什么会出现此前广东茂名法院关于摩托车上高速处罚一案的判决情况呢？判决书2018粤09行终132号。

仔细看判决书，法院认为交警的处罚是合理的，后来又不合理的是有依据的。

假如广东各收费站都有禁止摩托车通行的标志，交警只要提供原告上高速的截图和禁行标志，这个处罚就可以得到法院支持。

万一摩托车是从广西收费站上高速，而广西默认摩托车可以上高速。等摩托车行驶到广东境内，广东交警没有在高速路段树立摩托车禁行标志，或者说出现禁行标志之前，就已经在高速上了，就算摩托车从广东收费站下高速，禁行对他也是不适用的，处罚就没有依据。

这种情况就会由高速交警引导下高速。

目前国内大多数扯皮的官司都是摩友明知禁行也要故犯。高速管理已经告知的情况下，摩友#汽场全开# #摩托车是否能够上高速# 质疑其没有执法权，打电话给交警大队，依照法律交警不可能承认禁止上高速，同时需要查明摩托车禁行标志才能给出答复。