新能源汽车是现在最大风口，相对于各家亲自下场造车扩张，华为选择了一套更能发挥自身长板优势的模式：成立华为生态汽车联盟、为合作车企赋能。

正如余总在接受采访时说：华为这套模式会让别人从看不起到看不懂，到最后让他们追不上。

就问界汽车的发展趋势而言，我看好华为不亲自下场造车的选择。成立联盟更能发挥华为所长，达到1+1>2的效果，格局也更大。拿标杆产品问界系列来说，确实是华为亲儿子，对赛力斯的投入也在持续增加。相信未来生态联盟的的产品选择会更丰富，更新迭代的速度也会更快。