#钠电池# 【小微车最大杀手锏面世 中科海钠正式装车钠电池】

2月23日，在钠离子电池明星厂商中科海钠的新品发布会上，不仅展示了旗下三款极具竞争力的钠离子电池电芯（采用铜基层状和煤基无定形碳技术），更是与汽车企业江淮集团合作，在江淮的主力车型思皓EX10花仙子上首次实现了钠离子电池在样车上的装车，实现了钠离子电池从0到1的里程碑式的正式装车。此次中科海纳的钠离子电池完成装车，表示了钠离子电池即使不使用和锂离子电池混搭的AB系统，也能在电动车的应用上占有一席之地。

首先，动力电池120 Wh/kg的系统能量密度本身已经达到了在小微型电动车上使用的门槛，目前部分小微型电动车如东风小康的风光MiniEV的动力电池能量密度仅有120 Wh/kg，奔驰的EQC的动力电池能量密度也只有125Wh/kg。

其次，使用在思皓EX10花仙子上的钠离子电芯并非中科海纳最强的一款，根据中科海钠发布会上展示的三款电芯（两款方形电芯，一款圆柱电芯），样车上的钠离子圆柱电芯在能量密度和循环寿命方面均为最低的一款，除此之外还有两款方形电芯，能量密度分别达到145 Wh/kg和155 Wh/kg，拉近了与磷酸铁锂电池在能量密度方面劣势的距离，循环寿命方面也有所提升，所以钠离子电池装车还有不少潜力可挖，甚至有望更进一步，通过钠离子电池和锂离子混搭的AB系统应用于A0级车型的电动车上。（华尔街见闻）