基于去年八月国际汽联在上赛的赛道认证检验报告,得出的赛道沥青状况良好结论,同时亦考虑到对已近20年的赛道改性沥青表层维护,当前从一号弯反向东面200米距离,进一步确保赛道平整度和一致性,采取改性沥青环氧抗滑封层施工技术,以雾化封层的方式,提升赛车高速进入一号弯期间急切转向、高制动力的赛道抗剪切力,增强沥青整体刚度,并延长使用寿命。是为应对下一场F1赛事前,先期维护工作之一。(回答部分车迷之前所关注到的沥青问题)
发布于 上海
基于去年八月国际汽联在上赛的赛道认证检验报告,得出的赛道沥青状况良好结论,同时亦考虑到对已近20年的赛道改性沥青表层维护,当前从一号弯反向东面200米距离,进一步确保赛道平整度和一致性,采取改性沥青环氧抗滑封层施工技术,以雾化封层的方式,提升赛车高速进入一号弯期间急切转向、高制动力的赛道抗剪切力,增强沥青整体刚度,并延长使用寿命。是为应对下一场F1赛事前,先期维护工作之一。(回答部分车迷之前所关注到的沥青问题)