12台22线、12万平米！四川最大规模TOD天府站站房工程即将开工

近日，《新建成都至自贡高速铁路天府站站房及配套综合交通枢纽工程剩余工程施工总价承包招标资格预审公告》发布。

天府站作为成都铁路枢纽“四主三辅”客运枢纽体系的重要组成部分，近期（南场）承担成自宜、成达万、川藏铁路，远期（北场）承担成攀城际、成都外环、成都至三台城际等线路的始发终到或通过，是成渝双城经济圈上的重要城际枢纽节点之一。

天府站也是四川省第一个融入TOD综合开发设计理念的铁路站点，将全力打造多联互补、快慢分流的立体交通，实现高铁、地铁、公交等便捷换乘。项目总投资88.57亿元。

站房以“筑巢引凤”为建筑概念，造型犹如振翅欲飞的凤凰，整体形态上采用了大量的曲线元素，凸显现代高铁站房的科技感、速度感。

此次招标内容为天府站站房及相关工程、配套交通枢纽工程和一体设计北场工程，计划工期2年。因此，天府站全面建成需要到2025年5月，年内无法随成自宜高铁同步开通。

此前，天府站站台层及以下主体结构工程已于去年5月正式开工建设。

天府站位于成都天府新区直管区，成都主城以南，天府新城以东。天府站按南北场规划设计，成自铁路新建南场，设6台11线，北场预留6台11线，总规模12台22线。站区规划以铁路站房为中心，车站南、北两侧均设站前广场。