#小车也要大空间# 对于选择微型纯电小车的买家而言，城区通勤代步已经可以满足他们的绝大多数使用需求，200~300km左右的续航水平基本足够。在满足续航指标的基础上，如何在轴距普遍2米5左右的螺蛳壳里做好自己的道场，才是考验制造商们水平的关键。

功利一点来说，既然已经选择了代步小车这个品类，我们其实很难对安全或者所谓的智驾扩展抱有过高（或者说，某款车能鹤立鸡群）的期待——在有限的身板和成本面前，能买到的车也拉不开什么差距；相比之下，能在车里挤出更多空间、多装一点物品可能更有现实意义。就像那些欧洲A级小车（相当于国内约定俗成的A00级），或者日本的轻自动车那样，保证至少通勤过程中前后两排乘员都能坐得比较舒服，顺便还能捎带点东西，这对那些犹豫不决的买家而言，就已经很有杀伤力了[并不简单]