新超六就像一种现象，一个从设计到车架重量，都如此正常的一台车，在其他厂家动不动就摆烂或者做答辩的今天，做一台没有大面积的吃气动规则，没有六百多克的车架，没有动不动下管开大洞储物，没有装任何气动盒外挂，没有下管凹槽或者奇怪的水壶架镶件，没有奇怪的把组，没有奇怪的后上叉，更没去搞长颈鹿舒适几何，甚至还保留了下管顶部的集线孔，总体而言甚至有些朴实，但是国内国外目前一片看图狂热[允悲]，整体设定太戳我的老鸟车定义了。 。。我也想订[裂开][裂开][裂开]，但是车已经太多了，好难过。。。