最近韩国市场调研机构SNE公布的数据显示，在2022年全球电动汽车电池和储能系统（ESS）市场上，2022年宁德时代再次蝉联全球第一，并且进一步拉大了与第二名韩国LG新能源的差距。

1.SNE指出，中国制造商在电池和储能系统方面都有出色的表现，整体业绩同比大幅提升。宁德时代和比亚迪的同比增长率分别达到145%和165%，而LG新能源和日本松下则只有19%和4%。

2.在市占率方面，宁德时代从2021年的30.3%提高到2022年的39.8%，稳居第一。与此同时，LG新能源从19.5%降到12.4%，排名第二。比亚迪以12.1%紧随其后，松下（6%）、三星 SDI（5.5%）、SK-On（5.4%）分别排名第四至第六。

3. 从2021年开始，包括宁德时代在内的中国企业开始为在全球市场推广低价磷酸铁锂电池产品，目前已经成为主流，一大批中国企业开始崭露头角。不仅比亚迪今年排名飙升至第3位，中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达等中国企业都成功跻身全球前10。

4.从整个行业来看，全球电池和储能系统仍然处于爆发式发展期，去年全球电动汽车电池和储能系统的装机总量达到812吉瓦时（GWh），同比增长86%。其中，电动汽车电池的装机量同比增长76%，储能系统的装机量同比增长177%。

在新能源造车迅速发展的同时，我们也应该看到整个中国新能源汽车产业链也在加速壮大，并且在如电池和储能系统（ESS）等关键环节上走到了全球的顶尖水平。