『民航小科普』波音777-300ER主起落架前面比其他777多的这个大作动筒有什么用？[飞机]

它叫Semi-levered gear (SLG) hydraulic strut (HS)
我们都知道300ER相比于其他777机型，最直观的不同就是发动机更大，机身更长。一寸长一寸强，但也会带来一些麻烦。
在起飞🛫和降落🛬时，低速的飞机需要更大的迎角来提供升力，这时300ER过长的机身就会使它的屁股先着地💥。把机身、起落架和地面想象成直角三角形，斜边变长会怎么样？①插入地面[泪]②不插地面就要减小角度[泪]
所以要保障迎角，就要相应的增加另一条直角边——起落架。延长起落架支柱是不现实的（轮舱空间有限），于是伟大的设计师设计了这个作动筒，通过“move the MLG truck to the tilt position”使轮架倾斜一定角度，变相延长起落架，抬高飞机，这样即保证了迎角又不会“擦屁股”。

（有人会说，“搞这么麻烦干嘛，迎角小一点就好了”，可以吗？[疑问]） http://t.cn/RtYHHnF