捷尼赛思 GV60 过段时间就要在国内上市了，现代 E-GMP 高压纯电平台的产品，轴距 2,900 mm 外尺寸比 Model Y 小点，内部应该差不多。

大致问了下，这次带过来的会是高配和满配版本，配置在豪华品牌里属于独一档：

- 800 V 高压快充，最大充电速度 350 kW；
- 77.4 度三元锂（可用容量）；
- 双电机四驱 360 kW，实测零四比肩 Y Performance；
- 有漂移模式，前后动力可自适应分配；
- 21 寸 255 米其林 PS EV 轮胎；
- 基于视觉探测的预调节主动 CDC 悬架；
- B&O 17 扬声器音响，具备 RNC 主动路噪消除；
- Nappa 内饰以及前排座椅通风；
- UWB 钥匙，B 柱面部解锁，上电指纹解锁。

然后是关键点：GV60 虽然是进口车，但品牌方很清楚目前捷尼赛思在国内还处于建设培养期，所以计划把这台车卖一个国产新能源级别的亏本价。

下周去试驾这车，有什么想了解的评论区留言。

#新能源汽车##新能源汽车##42号车库[超话]#