【城事记忆】虽然专线<富阳↔️火车东站西>未能在上月月尾如愿停驶,但是514线的海格KLQ6109GCHEV1B插混却终究是与一体化前采购的8米LNG巴士一起如愿的下线报停了。
作为一体化前富阳当地(彼时还是省辖代管县级市)自购的第一批插电式混动,诸如一踏区两侧的双排地铁座/加装铝合金地板等等配置着实令人汗颜,或许Ta们自己也没想到在生命的最后一段时间还能有幸驶上杭城最繁华的湖滨板块…..可惜不合时宜的过客只能是过客,如梦的情境终究也只是匆匆一瞥👋🏻
【城事记忆】虽然专线<富阳↔️火车东站西>未能在上月月尾如愿停驶,但是514线的海格KLQ6109GCHEV1B插混却终究是与一体化前采购的8米LNG巴士一起如愿的下线报停了。
作为一体化前富阳当地(彼时还是省辖代管县级市)自购的第一批插电式混动,诸如一踏区两侧的双排地铁座/加装铝合金地板等等配置着实令人汗颜,或许Ta们自己也没想到在生命的最后一段时间还能有幸驶上杭城最繁华的湖滨板块…..可惜不合时宜的过客只能是过客,如梦的情境终究也只是匆匆一瞥👋🏻