样子都不变能叫新车吗？同事晞帆老款车主试新的P7i：

通常新车试驾做同场对比都会拿单项比自己弱的友商车型来虐，好比你跟刘翔下围棋，跟柯洁比跑步，然后证明你很强。但小鹏P7i这次比较实在，在赛道试驾里请来了特斯拉Model 3P和极氪001双电机版——目的就是要让你知道它的驾控究竟是个什么水平。

特斯拉Model 3P赛道驾驶能排第一，真的很像开卡丁车，车身非常灵活。极氪001排在第三，这不算意外，毕竟车重去到2.3吨再往上，车长超5米，犹如把一台奥迪A8开上赛道，但你又要把它开得翩翩起舞。

至于小鹏P7i，水准处于两者之间，输给特斯拉Model 3P我们认为是“虽败犹荣”。Model 3P就像体育考试才穿的钉鞋，电门紧，转向紧，刹车紧，能考出很好的体育成绩，但日常驾驶你会觉得不能让你很好地“放松下来”；而小鹏P7i会像New Balance慢跑鞋，日常穿宽松舒服，慢跑也能奉陪。其实大部分人所需要的驾驶乐趣，运动量只属慢跑水平。跟我的老款P7相比，新的P7i换上Sachs避震，重新进行调校，赛道里能感觉到对于左右晃动抑制有了明显进步。

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