P7i 的价格是合理的，702Max 加上激光雷达，还有 86kWh 价格，智能座舱，更好看的外观内饰，卖 26.9 万对比竞品可以说是性价比了。

P7i 是真的在加量还减价，只是加的东西，都是不了解这车的人第一眼看不到的。

我觉得不如把限时送丹拿改成限时下定送新的绿色，这颜色是真好看，而且一眼就能看出和老款的不同。

另外，我觉得目前的产品矩阵门槛高了，上限又低了一些。

我鹏还是出一个低续航版本吧，702 和 610 都是 86kWh 的电池，其实没必要。Model 3 后驱才 60kWh, 也没多少人嫌弃续航。

弄一个 70-75kWh 电池的版本，续航也很够，还能便宜个 1 万块；

更激进一点，把老 P7 的 480 版本电池弄回来，也是 60kWh 价格便宜 2 万，就是 22.49 起售价了。

很多人家里都有充电桩，小鹏的充电网络也铺得挺多的，根本没必要只给大电池的版本，门槛还是得拉低一些才行。

希望是留了后手。

#小鹏全新P7i上市#