CIRC 2023（1）时速160公里市域D型车样车

中车南京浦镇公司全新研制的160km/h速度等级的市域D型车（样车）为两动两拖四辆编组型式，采用AC25kV交流供电制式。

1️⃣ 车辆设计基于城际动车组设计理念（CRH6、CJ6），运营模式继承了地铁快起快停、快速乘降的优点，该车型适用于核心城市到周边主要城市1小时通勤需求，可与干线铁路互联互通。

2️⃣ 车体结构采用动车组设计规范，在保障车体结构强度的基础上，实现了车体最大程度的轻量化，比同类型车体结构轻了约12%。

3️⃣ 车辆应用了综合气密性设计技术，气密性效果优于高铁标准要求；整车车体内部铺设了较厚的吸音材料和高性能阻尼材料，地板采用高性能隔音地板，有效降低列车噪音，提升乘客乘车舒适性:座椅采用横排加纵排软包座椅，增加客室站立空间，满足更多的载客量需求；车上设置行李架方便乘客乘车使用。

4️⃣ 车辆采用多项智能化新技术，如：智能检测系统融合、智能运维、智能PIS、智能空调、智能照明等。车辆采用多项融合新技术，如：多网融合、多屏融合、多系统融合、多主机融合等；为了实现节能、降碳的目标，车辆采用多项新技术，如：镍氢电池、永磁牵引系统、变频空调、高频辅逆、自动感光等；车辆采用多项人性化设计：空调机组新风及废排风口设置压力保护阀、横排座椅及多功能区设置USB和无线充电、每个回风口设置一台空气净化装置等。

5️⃣ 除此之外，据现场介绍，样车创新性地将信号屏、车辆屏与通信屏进行了“三屏合一”融合性设计（量产车因考虑实际应用条件，仍采用单设信号屏的传统设计），并将右侧速度表与蓄电池电压表合二为一实现视觉上的美观。
为了减少硬线数量提高可靠性与扩展性，将司机台上“试灯““广播”等部分非安全相关按钮设置成软开关，通过触摸屏操作。客室照明采用了智能感光技术，同时可在司机室手动调节照明状态与色温。
样车采用了专为时速160公里市域平台设计的PW160ED转向架。

中车浦镇目前已拥有完整的系列化智慧市域列车平台，涵盖时速120公里至160公里不同等级市域A、B和D型车，为长三角区域城际市域铁路设计的市域C型车平台目前也正在研发当中。

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