#留萌本线各站下车# 北一已 里程：3.8KM
留萌本线在深川市内唯一的途中站，开业和留萌本线通车的时间点相比来说较晚，在深川-留萌间开通的1910年的45年后才设立。站房貌似是附近深名线废止的信号站拆过来的，一直沿用至今。在留萌本线大量拆除列车交换设备之前有两面站台，不过即使是现在只有一线，站台本身比站房高一层，是一个高低结构，比存粹的一面一线旁边摆一个孤零零的站房看着要有生气一点。并且这里能停得下两辆车，所以有一些早晚两辆编组的班次不会通过。
还是一点题外话，北一已站附近有一个深川樱花公园，理论上是去那里最近的站，不过推荐的交通手段都是从深川坐公交车。现在那里停着两辆蒸汽机车D51 312号机和C58 98号机，曾经那里也是一个休闲观光地，游乐园里会有的摩天轮、过山车、迷你小车自不必说，那里还有过sl列车旅馆（除了车头还有两节10型寝台车和1节20型食堂车），DC3改造的咖啡厅，世博会展出过的电动出租车等等，交通味很足的设施，甚至还有一条很短的单轨连接到附近的温泉设施。至于为什么会有，跟当时（1975年）的国铁总裁是深川出身有很大关系。不过在90年代的衰退后，这些设施基本都被拆除，在2001年重新整备为了市民公园，仅保留了前述的两辆蒸汽机车头。
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