长城的多品牌战略到底怎么样，我们可以回看早年间的通用和前些年的奇瑞，其实都在做品牌精简。从我个人来看，one ford坚持到现在也并没有好到哪儿去。所以……

品牌多还是少都不成，恰到好处才可以。通过不同品牌来划分不同的目标受众是合理的，但根源还是要有值得被消费的产品。机甲龙恰好不是。

显然，沙龙品牌已经失败，就连曾经位于亦庄某办公楼内的该品牌团队应该也快彻底消失了。机甲龙这样一个不伦不类什么也不是的产品注定就没有未来，现在长城又不舍得放弃，非要放到原本做的就不太好的欧拉品牌旗下，注定就是弱弱联合，不可能负负得正，而是0.9X0.9……，无限✖️下去就越来越弱鸡了。

欧拉从品牌到产品都没有很强的竞争力，其实我觉得如果价格到位也别特意强调所谓的“女性品牌”，我还是挺喜欢欧拉的某些产品的。但一定程度的山寨外形，我实在不敢恭维。大多数时候，复刻和山寨之间只隔了如同肥皂泡一样的一层薄薄的膜。但往往，虽差之毫厘可谬已千里。

欧拉去年找了张若昀来代言，可看起来一点儿也没用好这个还算是很多女性都很喜爱的代言人，除了几张照片之外，再没看到别的。

机甲龙会什么时候彻底死去呢？我看，2023年之内，你怎么看？

欧拉呢？你会怎样？你要加油啊！

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