#中欧车主需求差异# 是什么？我试着说几点：
★ 大小，欧洲车都不大，主要是因为不好停，如果你在罗马巴黎伦敦市区找过一次停车场就知道了，4.5米最合适，大了就根本怼不进停车场……所以他们都喜欢两厢车。即便是三厢车，他们也要改造成wagon旅行车，在SUV还未大规模流行之前，大众卖Passat，每卖出三台就有两台是旅行版，只有一台是三厢轿车。
★ 要操控，不要软趴趴的悬挂。我记得十几年前在法国问他们为什么要开手动挡，他们说自动挡是“残障人士”，有一年我在南意，给一台菲亚特panda追得要死要活，而我当天开着一台宝马650……欧洲人对SUV也是后来才接受的，一直改造出了类似像途观这样的欧式SUV才慢慢的被他们接纳。大众在中国和德国的同一款车开起来截然不同，避震和转向风格都不一样。
★ 并不是所有的德国高速公路都不限速，但爱开快车真的是他们的特性，我开着200的速度，被人晃着灯超车，这感觉也是爽爽的。
★ 欧洲人对本土的品牌有着强烈的荣耀感，所有外来的品牌，他们认可度都不会太高，这不仅仅是针对中国品牌，对美国品牌也是这样的。当然了，东欧南欧日子过得并不好，所以过去日本人盯上了，现在中国人也盯上。#欧洲车##汽车文化#