“中国人绝对不可能输给其他国家！”广西的一名职高毕业生，利用双手和锉刀竟摇身一变成为广西汽车集团首席技能专家。
 
每一个零件都是一件艺术品，它是一代又一代坚守在一线的工人辛勤劳动换来的结晶。对于零件而言精度是非常重要的，稍微的偏差就导致机械不能正常运作。尤其是钳工技能只有在分毫之间精益求精才能做出完美适配的零件。
 
郑志明作为顶级的钳工每天都要付出比普通人更多的努力才能打造出更精细准确的零件，这一项技术只有接触过才能知道，每天都要和各种大型机械打交道。

只有真正的全身心投入到每个环节包括磨，削，焊，刨等多种步骤。经过长时间的千锤百炼，和各种相关专业高深的知识储备，摸过数以吨计的钢铁零件才可将技艺练就的炉火纯青。
 
钳工在早些年只是门简单的工作，但是随着时间的发展科技的进步，现在的钳工技术不仅要做到精益求精更需要了解更加深奥的专业知识。

年轻的郑志明深知自己的知识储备不够，就从自己繁重的工作中挤出时间去自学建模等计算机技术。并且请教大量工程师关于扭矩，转动等大量专业为日后成为高级技工打下深厚的基础。
 
在我们国家关于汽车桥壳自动化焊接技术是一件比较大的难题，而敢于不断创新突破自我的郑志明主动请缨，配合团队挑起了打破技术壁垒的大梁。

他们不怕吃苦不怕累从设计到生产，从零件加工到组装，历经重重磨难，终于他设计出了多种定位方式以及焊接生产线。跨越山海，终见曙光。
 
郑志明的贡献不仅仅如此，2020年有一项紧急任务，需要在245小时内将发动机罩生产线改为柔性尾门和发动机盖的生产线，由于技术复杂时间过短日本企业都认为该任务完成不了。

但是郑志明接下了这项艰巨的任务。最终仅用原时间的3/4就交工了，保证了零件的加工生产顺利，同时也彰显出我国产业工人技术的高超。
 
郑志明在汽车行业的发展功不可没，一次次打破技术壁垒。甚至推陈出新从研究别国先进制造技术到现在别国研究我国零部件构造。这是非常值得骄傲呃事情。

到今天我依旧就记得郑志明的豪言壮语“就靠咱们自己的力量，也不输给别的汽车制造发达国家。”
 
工匠精神需要传递下去，在郑志明不断提升往上发展的同时，他也在国家技能大师工作室挂牌。将自己压箱底的技能以及大量宝贵的经验传递给徒弟们。

经过大国工匠郑志明的悉心教导，培养出了大量的高技能人才。他经常教育徒弟们多学习，善于发现。只有掌握高深的技艺才能不被淘汰。
 
作为一名产业技术工人，郑志明一直坚守推陈出新，精益求精，竞之分毫的工匠精神。他用他的实际行动向我们展示了把一件事做到登峰造极的实干精神。彰显出我国产业技术工人不屈不挠艰苦奋斗的研发精神。（十二楼的德安）