【#福特电动探险者发布# 基于大众MEB纯电平台研发】仅在欧洲销售，起价48,500美元。全新的全电动福特探险者与美规探险者以及欧洲市场销售的插电式混合动力车型没有任何共同之处。

这款探险者EV是专为欧洲开发的全新车型，是福特首款使用大众集团MEB架构的车型，由福特在德国科隆的新电动汽车工厂生产。

探险者EV的长度不到177.1英寸(4.5米)，比大众ID.4略短，它与大众ID.4共享底盘，提供5个座位。福特的目标是，今年晚些时候在欧洲开始订购时，起价低于4.83万美元。这将使它比野马Mach-E便宜得多，后者在德国的起价为6.76万美元(合6.29万欧元)。

搭载15英寸Ford Sync Move中央触摸屏，可以通过30度以上的弧度平稳升降。当屏幕处于最低位置时，它还可以隐藏中控台上的My Private Locker存储区域。

Explorer EV还配备了一个5英寸浮动数字仪表显示器，可提供驾驶数据、电池电量水平和驾驶辅助状态。此外，该车还在中央屏幕下方引入了符合人体工程学的触觉触控板，用于控制音频系统音量和停车技术等功能。

充电在25分钟内从10%到80%。至于动力系统，福特还没有公布全部细节。这款电动交叉车还配备了12个超声波传感器、5个摄像头和3个雷达设备，可以360度全方位监控车辆，从而实现一系列驾驶辅助系统。

探险者EV将成为福特在欧洲首款提供自动变道功能的车型，该系统采用车道居中技术，并辅以辅助变道技术。其他ADAS功能包括带停车和走功能的智能自适应巡航控制、预碰撞辅助、带主动制动的交叉交通警报、主动停车辅助2.0等等。