这个“大家”里肯定不包括我。

我2年前买了丰田卡罗拉混动插电。

我对它的评价是：这是一辆车，但这也只是一辆车。

他能且只能做到运载一定的人或物从点A到点B这一件事情。

在这过程中你不能对它有任何其他要求，比如外观养眼，彰显身份，驾驶乐趣，强劲的动力，乘坐舒适等一概不存在。就连看得过眼的内饰和稍微智能一点点的车机它都没有（甚至不一定有车机）。简单来说就是，除了老掉牙的祖传三大件，它啥都没有。

但同时，它也会非常尽忠职守地完成它那仅存的任务。所以，发生车辆故障无法从点A到点B这种问题它也不会发生。至少我的车目前都没有过这种情况。

相当于，别人都在用4090玩次世代3a了，你还在用10年前的电脑玩纸牌和扫雷。
但你的电脑也很明确的告诉你，它只能玩纸牌和扫雷。
如果你的最低需求只是要解解闷，能接受只用它玩纸牌和扫雷，那它还能再战10年。。。。

基于以上评价，我先来说说缺点

外观丑，内饰丑，空间局促，动力垫底（真实的垫底，倒数第一。反正我在马路上没见过动力和起步更糟糕的）。用料和安全系数可能比五菱mini好一点，乘坐感差，驾驶感差，驾驶乐趣为0，性价比为0（虽然车子很便宜，但性价比也是真的低，别说国产了，合资BBA或者进口车的性价比都吊打丰田）。等等等等。缺点不胜枚举吧欢迎补充。

然后来说优点：能耗不错，开不坏开不坏开不坏。

没了。。

其实我也是在另一位丰田老车主的推荐下去看的丰田车。他说的也和很实在，这车除了开不坏以及用车成本低以外（能耗，后期维护成本），啥都不行。

好死不死，开不坏这点真的是我的刚需了。

难看我能忍，动力拉我能忍，乘驾感拉我能忍，隔音差我能忍，配置要啥没啥我能忍，牌子low我也能忍（其实丰田本身并不low，小区里停了一辆supra和一辆酷路泽FJ，分别是普通牛角标和TOYOTA字母标，可帅了）。

大部分问题都能忍，但是如果它没事经常各种大小毛病要住院进厂，那真忍不了。

打算3年内会买第二辆，因为确实需要2辆车了。第二辆的主要需求是在开不坏和能耗正常的前提下空间大一点。所以基本还是会在丰田，皇冠和雷克萨斯的suv里选。不会考虑国产或者bba。

以上仅代表我个人的使用体验和感受。
如果你的经历完全可以反证我的观点，那这就是薛定谔的日系车。
一直到我们开到一台足以说服对方的车为止，
日系车在你我之间的定性就一直处于多重可能重叠存在的情况。
这种情况下你懂得，就是多说无益。。。