今天一早看到@就是你的VC 发有关于之前出去试车同行实線超车对撞事后赔偿纠纷的视频。

说真的，我对这件事了解的不多，只知道他们很不幸出了车祸，然后在后面的赔偿也听他们说对方媒体出来协商的人一直在拖延，但我只听到一方的说辞，有兴趣的就自己去看，我就不多发表看法了。

只是在跟VC聊天的过程中，我发现了，我们出去试车，真的是个高风险行为。

我本来的逻辑是，今天你厂家邀请我试车，有公关公司协助处理，现在出了问题，怎么会让两个媒体之间互相去处理赔偿的事宜？

因为对我来说公关公司就像一个缓冲，甚至像一个保险一样，有什么问题他先来赔付之后，之后再来代位求偿，或者是去跟肇事方协调怎么处理。

简单说就是钱都先有公关公司出，先赔付给受害方，然后之后他再去跟肇事者协调，该怎么处理这个事情。

但是VC跟我说，很多时候我们签试驾协议，公关公司就会把自己的责任免除掉。现在很多时候我们出去试车，有人身保险，但没有财损部分的赔偿，因此，很多时候出事的时候基本上只有赔偿医药费，损坏的物品必须由肇事方以及受害方自己去协调，公关公司是不介入的。

不愧是念法律的女生，老实讲，我自己也念过法律系，我都没有他心这么细，签了这么多试驾协议，我从来没发现这件事。

其实她的这件事情反而引起我思考，如果是这样子，以后我试驾会非常的考虑，因为我也怕有法律责任，出了什么事情，我还要自己承担。

天有不测风云，人有旦夕祸福，如果今天真的出了什么事情，我本来以为有保险或者是公关公司帮我支撑，结果其实他早在试驾协议的时候就把他的责任免除了。

为了保护自己，以后我绝对不会再跟别的媒体同一台车试车，命是自己的，我不想别人去掌握。在来我试车之前，我一定叫对方先把试驾协议发过来，我看一下，我能接受的，我才去，要不然真的不幸出事情了，没有保险支撑，我也赔偿不起。

我现在做这个行业是做兴趣的，但是要我搞到自己要承担这么大的风险，其实我也会很考虑。

其实我觉得保险除了人身保险，多个财损也没多少钱，是不是以后试车的厂家们，加点预算把财损这部分也买了，把这个风险转嫁到保险公司去也就没有那么多纠纷了。

也希望所有的媒体老师参加试车之前看清楚你的试驾协议，以免让自己吃亏。

甚至应该媒体应该联合起来，共同要求试驾协议必须明确约定由厂家承担试驾人员的人身意外保险和财产损失保险费用和责任，不提供保险的由厂家负责承担试驾过程的人损和财损赔偿责任。

这些年，媒体撞车翻车的事件没有少过，或许也该是把整个媒体试车的流程好好优化一下的时候了。