特斯拉和TI之间的合作也很深，在比较小的末端控制器上面，大量应用围绕TI的2642的蓝牙MCU，加入CAN通信芯片和供电单元，并且加入UWB的芯片。

▲图1.德州仪器的蓝牙单片机

在特斯拉自动驾驶硬件HW4.0可能使用的4D毫米波雷达上，极大概率是使用了TI的MMIC芯片。

▲图2.特斯拉的新一代产品

Part 2展望TI的业务发展

当然我们看到，由于TI的几条产品线，在汽车应用里面并没有形成成套系统——类似英飞凌和NXP要做成全家桶的模式，随着后续新一代EE架构发展，这样的产品战略还是会有一些劣势。随着2023年汽车芯片的需求暂缓，2022年的业务增长注定是昙花一现。我们将继续跟踪每家企业季度的业务情况，并且把一些核心芯片的进展给梳理出来。

▲图3几家汽车电子业务的比较

在整理汽车芯片业务营收比较的时候，我们一定要时刻注意和警惕，2022年的高需求可能真的是一个汽车电子芯片的阶段性高峰。

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