【中国火箭发动机诞生地，第一次向网友敞开大门】昨天我们说到，某语今天打卡了我国航天动力诞生地、同时也是“北京丰台巨响”发出的地方 - 航天六院101所。现在就向大家简单介绍所里几个为我国航天事业做出不可替代作用的试车台。

图1 - 2：二号试验台，1960年建成的我国第一座液体火箭发动机试车台，最近刚刚被授予“航天液体动力功勋试验台”，目前主要承担长征三号甲、长征七号甲、长征八号等火箭高空氢氧发动机的测试工作。试验台之所以被授予功勋荣誉，一方面是因为其历史悠久，另一方面也是因为其高难度的设计和运转 - 其既包括低压系统管路，也包括压强相当于数千米水深的高压管路。

图3 - 5：动力系统试验台，从试车台顶部到导流槽底部的高度正好101米，建成于2012年，为以长五为代表的我国新一代无毒大推力火箭研制立下汗马功劳。所谓动力系统试验，粗略理解，就是将火箭整个子级或者助推器固定在试车台上点火试验，能够检验火箭在震动、低温、高温条件下的工作状况，是最接近真实飞行的测试（当然过载和真空还是模拟不了），也是火箭型号飞行试验前必须通过的考核。这个试验台也是101所开展过最大推力测试的地方，推力达到200余吨。

图6 - 7：四号试验台，可以说是故事最多的试验台。它建成于1963年，当时我国中近程导弹飞行试验遇到挫折，经分析，故障源自箭上系统耦合，而这种问题可以通过地面全弹点火试验加以发现和解决。于是国家在101所建立了这座可以进行中近程导弹全弹点火试验的试车台。而到了近年，这座试车台又用于对长征五号火箭芯级发动机进行测试。长征五号第二枚火箭发射失利后，科研人员正是在这座试车台上不懈测试，经过908天的艰苦奋战，终于查清了极其隐蔽的故障原因，成功复飞。目前，所有长征五号系列火箭的一级氢氧发动机都在这里进行100秒左右校准试车，确认状态正常，才被安装到火箭上。

图8：真空试车台。图中的真空罐可以模拟宇宙环境，测试火箭和卫星用的姿轨控发动机，以及月球和火星探测器的动力系统。我国嫦娥系列、天问系列探测器，都曾在这里接受考试。有意思的是，由于罐内真空，声音难以传出，试验时现场噪音并不大。工作人员甚至能在罐旁工作。

图9：小广场，访客的打卡地~

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