网友投稿：昨天下午2点左右乘坐川航3U3901从成都天府飞加德满都，因加德满都当地天气不满足落地条件，返航成都，大约晚上8点左右到达。

后续川航的处理：
1.航班取消不补，就地解散，不予安排住宿、交通等后续保障，不予赔偿；
2.因4月1日无航班，依然有出行需求的旅客可改签到4月2日的航班；

个人认为，从规则上讲，川航的处理没有问题，但道义上说不过去。按照规则，如果安排补班，意味着川航要安置旅客，也就是得安排住宿。不补班就可以就地解散，什么都不用管。川航选择了后者。作为企业，想节约成本，不想安置旅客能理解。但是，航司是民生服务行业，不能光想着自己省钱，还得考虑旅客的感受啊。

国际航班返航，取消不补的情况有吗？有，但比较少，而且航班上人不多，下个航班可以消化。这个航班上坐了100多个人，不补班，那就等于和4月2日的航班合并了，这么多人，恐怕不是一个航班能消化的。

据现场旅客反映，当时的工作人员“态度很强硬”，“没有能负责任的人”，甚至“惊动了警察，还是没能协调好”。现场僵持了几个小时，没有赔偿，没有保障，连瓶水都没发。最后在一些旅客的坚持下，航司联系了协议酒店，部分旅客自费住宿。

航班取消、返航，这样的事几乎每天都在发生，但惹毛旅客的是少数。多。

没错，遇到天气不好，航司很冤。但咱就是吃这碗饭的，可不得受这个冤吗？旅客难道不冤吗？他们是真正的冤大头！遇到这样的事，该保障就保障，该赔钱就赔钱，旅客的怨气不就没了么？

另外，天府机场这个鬼地方，真的太远了，远到保障都不好做[二哈]最近的酒店都得20分钟车程，航司遇到类似的情况很麻烦。