日本媒体透露消息，丰田将在日停产C-HR和凯美瑞，而这两款车都在中国市场有售，很多人问我，如何解读这件事。

我的看法是，凯美瑞和C-HR在日停产，其实意义完全不同的，后者是因为产品力不行，全球都不行不得不停。而凯美瑞，则仅仅是因为轿车在日本市场不受欢迎而作出的调整而已。

事实上，日本本土市场对凯美瑞微不足道，去年才卖了6000部不到，中美才是凯美瑞的重点市场，一直都是非常成功的，不仅不会停，肯定还会重点研发新车。

不过值得注意的是，凯美瑞2022年，中国市场共卖了25万台，同级第一，但比亚迪汉，卖了22万台，基本追平了排第二的雅阁的销量，这个成绩是不得了的。