日前，吉普发布了吉普Scrambler 392概念车。吉普Scrambler车型最初于1981年基于CJ-8推出，这款独特的车型越野能力更强大，外形与CJ-7很像，不过轴距与后悬都更长，并且增加了载物空间。
40年过去了，吉普再次推出吉普Scrambler 392概念车，并以CJ-8车型的敞篷形式为基础进行了设计。
虽然CJ-8从未装备过V8发动机，而吉普Scrambler 392概念车却装备了最大功率470马力，最大扭矩639牛米的6.4升HEMI V8发动机。
吉普Scrambler 392概念车在吉普牧马人四门Rubicon基础上打造，通过采用碳纤维车身实现轻量化目的。同时吉普Scrambler 392概念车装备与吉普角斗士相同的最新款AccuAir空气悬架系统。
该系统能够在1.5英寸至5.5英寸的悬架升高行程间调节，操作可在驾驶室内以按钮控制，或通过蓝牙无线遥控进行调节。
吉普Scrambler 392概念车后部车身采用新造型的翼子板，让车身显得更有力量感。车头采用新的碳纤维发动机舱盖，中间镶嵌一块透明亚克力，展现了吉普Scrambler 392概念车的动力核心，那台6.4升（392立方英寸）的巨大HEMI V8发动机。
吉普Scrambler 392概念车装备40英寸轮胎，车轮为定制款的20英寸轮毂。轮毂和拖车钩被喷涂成枪灰色涂装，与吉普牧马人Rubicon 392装备的相同。这款概念车的车身采用了Sublime绿色涂装，内部为定制的绿色缝线蓝绿色格子座椅。
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