Hi4混动第一次上车，枭龙MAX有什么产品亮点？车子摸过了，来聊聊：
★ 定位高于枭龙，尺寸大于宋PLUS小于星越L。说实在虽然是新车，但新鲜设计并不多，耐看倒是真的。
★ 再看内饰，喜欢哈弗的朋友终于不用再羡慕吉利粉了，枭龙MAX跟星越L一样有3块12.3英寸的大屏，还有HUD，车机再给到8155芯片，下面还有50W手机无线快充。
★ 后排腿部、头部空间都没有问题，坐垫柔软厚实，靠背两挡可调，不过差异并不大。后备厢纵深也挑不出毛病，但地台偏高，小姐姐搬重东西估计要费点劲。我们猜测一是电池布局的原因，二是打开后备厢盖板发现发动机的电瓶也被安置在它的下边。
★ Hi4插电混动系统首次上车，长城的P2+P4思路可不是欧洲宝马大众那种，它其实是以另一种方式实现了比亚迪一样的串联行驶：发动机带动P2电机发电，但不通过变速箱驱动，然后送给后驱的P4电机进行串联行驶。目前用的是1.5L自吸发动机，80kW/135Nm，阿特金森循环。还不知道后期高配会不会用上1.5T。

关于成本和价格，这次我们问了这款车的工程师，他的原话是“四驱的感受，两驱的价格”，宋PLUS DM-i是15.48w起步，你猜骁龙MAX卖多少钱？#新能源车##插电混动##国产车#