#shen车视界# 保时捷将PTS标准化之后，PTS的定义其实发生了些许变化。

最初的PTS确实是“Paint to Sample”定制色，满足客户对颜色的需求。现在的PTS是从上百个颜色中选取，相当于一个全面的颜色库。

现在想要真正定制颜色的话，需要选择更高规格的PTS Plus（颜色定制），或是CXX定制项目（外观内饰定制），乃至顶级的Sonderwunsch项目（车辆定制）。

PTS已在国内开放，有上百种颜色可供车主选择，包括数款经典色，价格约12万。PTS Plus未在国内开放，国外价格约30万人民币。

昨天我科普了两款PTS颜色，评论区有人留言：12万选这样一款颜色没必要，贴膜就能实现90%的效果。

Macan，Panamera乃至911 Carrera，确实没必要选择PTS颜色。但是，如果是保时捷的高性能车型，大概车价的5%，选一款颜色，做一做搭配。保时捷中国提供了这个可能，选配价格也和国外差不多，值得一试。