想没想过一个问题：为什么需要“套娃脸”？
本质上，这就是“恒源祥羊羊羊”读三遍的道理，天天路上看见大鼻孔，三岁孩子都知道宝马来了。
这件事情，德国人最先发明，如果说大众是套娃鼻祖的话，奔驰宝马第一个不答应，黑格尔哲学滋养之下的德国人擅长寻找规律，万事万物都有自己的底层逻辑，如果没有我们就制造它。巴赫能用平均律规范西方古典乐百年律法，那各家设计总监就能用套娃规范自家设计师别出差错，换句话说就是：“各位瘪犊子我对你们天马行空的创意不太放心，我给你画个框框，创新以此为界限，如果不服等你熬成我这样的设计副总裁再跟我逼逼！”
所以，你看德国车也许没那么惊艳，但很少出糟糕的设计。
你还别说，挺好用的，设计本来就是一半创造一半生产，反观美国人不信这一套，一会儿出个惊世骇俗的设计，一会儿又让人大呼药丸。比如我说个知识，庞蒂亚克Aztek跟传奇跑车Corvette，它们居然是一个设计团队设计的。#汽车设计##德系车##套娃[超话]#