昨晚极氪X的发布会还是比较引人注目的，我认为最重要的意义在于它给“豪华小车”(Premium Small)市场注入了强心剂。

当天，群里有人讨论极氪X的冰箱，说这冰箱其实也和理想L9的差不多啊，凭什么吹呢？ 我对他说，重点不在于极氪X的冰箱强了多少，而是在于：以前的产品思路中，都是给大车豪华配置，车越小就越简配。

不信你看看，理想L9最大，配置也最全。再如我的ET5，比ET7小一些，配置也少了。例如呼声最高的HUD，我愿意加钱啊，也不给升。

这就是一种根深蒂固的思路：大平层才适合豪华装修，小两室就随便搞一下过日子就行了。ID.3可以说这种思路的延续：小车好开好停，特别方便；但动力弱、内饰简，这就下不去手。

加五万，给小车搞个豪华装修不好吗？ 不给！

极氪X来了，这样一个豪华小车，其精妙之处就在于几乎没有竞品 —— 就算贵一些，也不会被竞品拉入价格战的深渊。其实极氪目前的三款车，都是特立独行的、没有竞品的车（除了001经常被拉入五座SUV对比）。

这也是极氪品牌的可贵之处： 有些车，你不造，别人也会造；但也有一些车，极氪不造，就真的没人造了。当然，极氪造成功了，行业里肯定有人跟随，从这个意义上来讲，对全行业的消费者都是有好处的。当年小鹏造P7，也有这个意义在里面。

光凭产品类型创新这一点，我要给极氪点一个大大的赞！ #新能源大牛说##给豪华品牌打个样#