300匹马力的思域TYPE R卖你42万，现在265匹的影豹2.0T吹风价14-16w，只要一半不到的价格你心不心动？试驾过了，聊聊感受：
★ 不怕分不清，相比1.5T版本，2.0T车型的R运动包围是进气格栅分层设计，并且会把R-style的“style”去掉，正牌高性能，车标上还有一行小字“GAC PERFORMANCE”,最后还可以看看是不是真四活塞卡钳。
★ 2.0T发动机，265Ps/400Nm，配爱信8AT。动力是真的强，245胎宽米其林PS5轮胎，弹射起步也是刚刚够用而已，现场v-box零百测试同事嘉浩跑出了5.84秒的成绩。
★ 扭矩发力来得早，1500rpm就有350Nm，起步动力响应好。
★ 配的这套爱信8AT宽容度很高，允许你拉高转，不过换挡节奏不是那种啪~推你一下，啪~再推你一下，是有力又顺地把你往前带，性格有点温顺。
★ 底盘一体性强，如果说领克03+是像欧洲车的话，它更像日系车，电子味没那么浓，沟通感很足。悬挂适中，还是考虑到日常家用没有做太硬，要硬核点的可以考虑买回去升级一下避震。桶椅包裹防滑做得好，四活塞刹车信心很足。总体来说，不是一台傻快的车，是有操控乐趣的。
★ 35扁平比牺牲一点舒适性，见到沙井盖坑洼记得避一下。
★ 相比03+和UNI-V，阀门排气声浪稍微低调一些，挺符合广东人口味，低调不炸街。

这个月27号就正式上市，完整视频看这里哈（http://t.cn/A6N50z9s）。同事嘉浩说建议出个手动挡，打个标签，毕竟是一台纯种中国性能车，得搞点纯爷们的东西。你们觉得呢？#国产车##试驾测评##性能车#