厉害了，华为ADS 2.0！

今天华为智能汽车解决方案的发布会上，余总发布了华为ADS 2.0智能驾驶系统。

和震撼大家两年多的ADS 1.0相比，2.0运用了道路拓扑推理网络，让导航辅助驾驶应用走上重感知路线，摆脱了对高精地图的依赖。从Q2的五个城市开始，华为将以每个季度增加三倍的速度拓展支持城市导航辅助驾驶的城市范围。

ADS 2.0城市导航辅助驾驶可以支持各种路口、人车混行场景，还能主动与外界博弈防止加塞。自动泊车也会增加更多场景，并且首次支持机械立体车位泊入。

很快我们就会在上海车展展出的高阶智驾版问界M5上看到ADS 2.0，极狐阿尔法S HI版和阿维塔11也会跟进。对了，极狐阿尔法S也将切换智选车模式，可能出现在华为展厅里。