#纯电大G有意思# EQG概念车作为一款大“G”，从外观设计到内部空间，皆是一款毫不妥协的硬派越野车。搭载G级越野车经典的梯形车架。底盘设计满足强悍的越野性能，前轴采用独立悬架，后轴采用刚性车轴，并针对电驱系统进行专门开发，令传奇焕发新生。搭载4台可独立控制的电机，以4×4的强悍实力驰骋天地，无论公路、越野，尽显征服全地形的雄心与实力。EQG概念车内置2档变速箱，通过换档可以激活低速越野功能，开启“G”越野模式，所向无前，稳步征服。

EQG的前脸沿袭经典的圆形车灯设计，令人一见如故。与传统动力车型的进气格栅不同，这款纯电车型采用大尺寸深黑色封闭式格栅，可点亮的立体三叉星徽耀目当中。在三叉星徽的周围，EQ蓝色的圆方型阵列图案呈现动态动画效果，格栅周围则以一圈白色环绕光带包裹，与外后视镜上的白色光圈以及日间行车大灯交相辉映。延续了品牌视觉设计一贯的硬派形象，又在细节之处容入了纯电时代的视觉理念，精准的向消费者传递电驱动时代的信息。

相比传统的机械四驱，电四驱系统更像是以软件为主导的四驱系统，可以依靠软件定义不同的模式，或者系统根据工况自行调节，在操作难度上更低，更加智能化。电四驱系统对于前后轴动力分配则是完全依赖软件系统，通过单独控制前后轴电动机动力输出来分配动力，电动机的响应速度要更快，在必要时其至可以完全可以切断前轴或者后轴的动力，这是机械四驱无法比拟的。