现代N即将进入中国,德国运动部的作品全都在展台上,i20是正经的WRC赛车,伊兰特是韩国统规赛车,那台TCR倒是个老道具了。
至于280多匹的市售版伊兰特N,要颜值有颜值,要声浪现场轰油门,要内饰也很到位,就是要照片我没拍…
今年现代在场地赛场上会有碾压性的优势,马上赛季开始,一起拭目以待吧。
发布于 上海
现代N即将进入中国,德国运动部的作品全都在展台上,i20是正经的WRC赛车,伊兰特是韩国统规赛车,那台TCR倒是个老道具了。
至于280多匹的市售版伊兰特N,要颜值有颜值,要声浪现场轰油门,要内饰也很到位,就是要照片我没拍…
今年现代在场地赛场上会有碾压性的优势,马上赛季开始,一起拭目以待吧。