光峰与极米！光峰一开始主要是是做面向 B的业务，主要提供激光光源光机和商教工程投影机业务；而极米从成立就定位在是做面向 C端的智能微投产品。从产业链来说，光峰在极米的上游。极米可以采购光峰的光源和光机生产面向消费者的智能投影设备，而光峰同样也可以利用自身的技术向下游C端延伸……
两个公司商业模式不同，综合各方面来看，从技术上来说，光峰更胜极米，而极米在品牌和市场渠道方面更有优势……
光峰初期主要研发核心器件，销售给下游像中影、小米这样的客户，后面为加强双方合作，深度绑定客户，光峰分别与中影、东方中原以及小米系合资成立的中影光峰、东方光峰和峰米科技，其中中影光峰的主营业务为提供荧光激光电影放映解决方案，东方光峰主要做商教投影机业务，而峰米科技做激光电视和投影仪业务。在这种合作中，光峰主要提供核心器件和技术支持，而中影、东方中原以及小米主要是提供销售渠道，以及市场支持。光峰这样的市场角色和定位要求公司必然在技术上有自己的优势，不然像中影小米这样强势企业就不会开放他们市场渠道。
而极米从成立至今一直做面向消费者的投影产品，而C端产品，市场渠道非常重要，所以其在市场开拓方面做的更多也是合理的，而在技术方面，极米在19年前核心器件几乎都是对外采购，到19年核心器件中的光机自研部分也只占比不到10%。但就像小米激光电视几乎只是贴牌，但因为其好的产品定位和强大的销售渠道，其仍能做到行业前列。
光峰产品技术含量和研发成果方面明显更优于极米。光峰在光源和光机等核心器件方面从成立就是走自主化的路线，公司也是靠核心器件打开市场。而极米核心零部件光机在17、18年均为对外采购，而非自研光机。2019年，极米才实现光机自主才生产，当年度自研光机占比仅为7.92%。而在最的技术技术含量的发明专利方面，截止2023年1月20日，光峰发明专利数为1448个，极米发明专利数为312个，光峰发明专利是极米4.6倍。
而在市场份额方面，极米的投影机则更有市场影响，市场份额行业第一。 IDC最新发布的《2022年第二季度中国投影机市场跟踪报告》显示，2022上半年中国投影机市场总出货量234.7万台，同比增长3.4%。其中极米出货量和销售额均稳居第一，市场份额21.1%，超过第二名到第四名的总和。峰米排在第四位，占比6.1%。市场份额不及极米的三分之一。
激光的全面商用化，是大势所趋；两个公司都可以跟踪做盘！目前估值中枢都差不多，无非是主业运营侧重不同，后期事件驱动不同而已；在浪型与技术结构上，光峰是周级别的 D，极米是周级别的 B；皆能看翻倍，且在一年内……http://t.cn/A6XY9HN8
附智能车灯各类功能详解：
一，自适应前照灯系统（AFS） 定义：
自适应前照灯系统是使近光灯光轴在水平方向上与转向盘转角联动进行左右转动， 在垂直方向上与车高联动进行上下摆动的灯光随动系统。自适应前照灯系统可以根据车速，打方向的角度而自动调整近光灯转向角度，扩大车辆转 弯时有效照明范围。自动水平调节功能可确保无论承载情况如何，灯光始终照向前方地面。 自适应前照灯系统共由传感器、ecu、车灯控制系统和前照灯构成。
二，自适应远光灯（ADB） 定义：
自适应远光灯是一种能够根据路况自适应变换远光光型的智能远光控制系统。根据 本车行驶状态、环境状态以及道路车辆状态，ADB 系统自动为驾驶员开启或退出远光。同时， 根据车辆前方视野中的车辆位置，自适应变换远光光型，以避免对其他道路使用者造成眩目。 ADB 系统由前视主动安全摄像头、大灯控制器、光源模组驱动器、光源模组、传输 线等几部分组成。
三，DLP 式智能车灯定义：
DLP 式大灯光源系统，可理解为有投影功能的汽车远光灯，其基本原理与投影仪并无本质区别。LED 和激光均可作为 DLP 系统的光源使用，由于仅需白光，激光光源通常采用蓝 光激光+荧光粉转换白光的方案。
DLP 式智能大灯可实现辅助驾驶、信息交流、人车交互等功能，使用 DLP 技术可以 实现创建视觉提示以与驾驶员沟通并传达重要车辆状态信息，可以显示复杂符号并轻松解释， 如导航协助、天气警告、特殊交通区域标记、车道标记等。光峰积极切入车载激光大灯领域，目前已推出 ALPD®集成一体式大灯产品，该产品能满 足：
1）智能车灯对夜间照明的性能要求；
2）远光 ADB/近光/图案投影一体化设计，功能集成，体积缩小；
3）低成本高效率及其他激光光源的性能优势。
