#shen车视界# 今天就不去车展了，和大家分享一些昨日的车展见闻。这条微博不聊车，聊聊带外国车评人看展的一天。

-昨天带Carwow的Mat Watson逛了一天，但上海车展实在太大了，最后只逛完了8.1，7.1，7.2，6.2，6.1。

-Mat的知名度真的蛮高，一路上都有人来合影，有品牌的工作人员，有各国媒体，我没想到的是，他在俄语区也很受欢迎。

-哪怕是媒体日，很多展台也要预约进入，好在很多外国品牌的负责人认识Mat。最难进的是仰望展台，但仰望展台的工作人员水平还是可以的，听了Mat讲车，还指出了U8和U9应该是液压悬架，不是空气悬架。

-昨天刚碰上面，Mat问我，有没有一些“像欧洲车”的中国车可以拍拍。我明白他说的是什么，也想到了几款车，但为了改变外国人对中国车的印象，我告诉他：现在很少了，我们只能找找。幸运的是，我们路过6.1展馆门口时已经很累了，Mat没有注意到“甲壳虫”，中国山寨车不会出现在Carwow上海车展节目中。

-Mat来之前准备了一份拍摄清单，包括很多中国品牌，比亚迪&仰望，高合，极氪，蔚来，小鹏等等，都是已经出海或正在出海的品牌。但是，有些品牌在国外的宣传和资料并不是很全面。

-中国电动车的高性价比，在欧洲是难以想象的，一万英镑能够买到一辆真正的电动汽车，震撼Mat一整天。

-几乎每款中国电动车，在Mat眼中都极具性价比。但昨天只是静态体验，没有动态体验，更没有直线加速。他对中国车的真实表现一定会有疑问，但我相信，有几款车一定不会让他失望。优秀的中国电动车，在国外一定有溢价空间，这就是发展工业发展技术的意义。