克尔维特C8 Z06：让内燃机再次伟大[doge]

LT6作为最强的量产自吸V8，5.5L的“小排量”就能输出679PS，8600红线，9000转断油。我原以为这个发动机由于采用了DOHC和平面曲轴，低扭会弱，但结果完全不是，全段都极猛。油门不窜但是极其跟脚。声浪比GM小缸体OHV推杆发动机要高亢动听的多，非常炸裂，很像赛车发动机，但又几乎感受不到什么震动和不悦的噪音。满分好评。[赞]

刹车响应迅速，基本上跟开关一样，前398mm后380mm的大碳陶不是吃素的。

底盘非常舒服，很硬但是过滤小振动非常高级和柔韧，日常代步完全没问题。我甚至觉得比BRZ还舒服点。

转向奇快无比，比普通C8凌厉很多。转向手感非常真实，车头轻的跟不存在一样。

内饰我其实不太满意。方向盘形状奇怪需要适应一下，坐姿我觉得没有BRZ那么好，并不能把坐姿调的很低，另外这车视野也不好。但是内饰的氛围我很喜欢，做工用料也达到了豪华车的水平。座椅在兼顾绝对包裹性的同时谜之舒服，副驾驶绝对不会抱怨。

简单体验下来我觉得Z06的驾驶感受完全就是真正的超跑，很特别，很凌厉。十几万美金的售价对于一般的老百姓来说也并非不可触及的梦。而且Z06作为一辆能在赛道上干掉918 Spyder，992 GT3，992 Turbo S，以及各种牛马的狠货，日常开起来亲和力，高级感和舒适度都蜜汁优秀。[嘻嘻]没啥好说的，非常有魅力且伟大的一辆车，满分好评！！！[喵喵]

#雪佛兰corvette c8# #科尔维特[超话]#