跟腾势D9有没有得一拼？来聊聊M8宗师版的插混版本——广汽传祺E9。
★ 名字改了，但其实“底子”没改，不过胜在E9和M8宗师版在外观上还是很容易分辨出来。比如它从M8宗师版纵向的格栅设计改成了横向，加上造型更加夸张且贯穿车头的日行灯，车子看起来更宽大。单论设计，你喜欢E9还是M8宗师版？
★ 虽然是M8宗师版“改过来”的，但E9不打算在前辈的那套2.0T发动机+丰田THS混动系统基础上加块大电池干成插混就算了，而是用上了传祺最新的一套P1+P3构型的插混系统，再配一个2AT平行轴的混动专用变速箱，发动机依然是M8宗师版的那台2.0T。E9系统综合功率274kW，综合扭矩630Nm，接近两吨半的这台MPV，8.8秒就破百了。
★ 25.57度的大电池也给到了，WLTC纯电续航106km，一家人市区里面出去吃个饭，甚至都不用浪费一滴油。
★ 至于空间，二三排的体验E9是跟M8宗师版差不多的，这块大电池并没有造成太大的影响，而且该有的配置它也都齐全。

车展上E9发了预售价，33-39w，起步就是25度大电池，你可以猜猜最终会卖多少钱。#2023上海车展##MPV##国产车#