【不丹皇家航空】Drukair，不丹的载旗航空，也是进出不丹最主要的与外界联系的桥梁，航点也最多。另外一家Bhutan Airlines只有一架319飞新德里，基于目前的情况，基本可以算很难坐上。这次往返打卡了他们家最新的A320Neo以及老款319。因为皇家不丹航空机票基本不打折，所以强烈推荐买商务舱，因为没比经济舱贵太多。往返曼谷大概9000多人民币。总体来说Drukair属于非常优质的水平。
⭕️KB153，曼谷-(巴格多格拉)-帕罗，机型A20N。Drukair在BKK有转机柜台（2号柜台），网上值机提前72小时开放，可以凭登机牌去转机柜台换新的登机牌。至于前后段行李能不能直挂完全要看前一段地勤的水平了，曼谷是不给你捞行李的，没挂上的话会让你落地签自己出去拿…休息室用的是pp卡的Miracle lounge，平平无奇，就不说了。
Drukair在曼谷固定远机位，商务舱有单独大巴，人齐才会发车。这一班153凌晨5点起飞，时刻比较阴间，今日商务舱上座率14/20，经济舱稀稀拉拉。起飞前有提供热毛巾、欢迎饮料（推荐Mocktail白色日出）、巧克力，起飞后是一顿正餐，主菜是不丹莲子辣味糯米饭（图4下），味道不错吃。没有ptv，娱乐系统需要自己连Wi-Fi。
⭕️帕罗机场时有名的难降落的机场，三面环山，对天气要求非常高，我们今天运气就非常不好，在帕罗上空盘旋了1个多小时，尝试了两次着陆都复飞，正常2.5小时的航班，最后飞了4个多小时备降去了印度北部的两用机场巴格多格拉，我就不多说了…自己看图吧（图6）。重新加油后，延误3个多小时终于抵达山谷中的帕罗机场。帕罗机场都要步行下机走去航站楼，机场虽然不大，但是非常精美，入境速度也挺快，入境章大小也适中（图8）。
⭕️KB126，帕罗-达卡-曼谷，机型319。帕罗机场出发和到达是两个楼，出发的楼稍微大一些，有商务舱柜台，也有自营休息室，提供酒类和热食（图10）。帕罗机场出发基本集中在中午和早上时段，但是人也不会特别多，好评。
319商务舱比20N少一排，今天上座率12/16。第一段帕罗-达卡只飞45分钟，提供snack和饮料。孟加拉过站50分钟，达卡-曼谷有第五航权，会上来一堆人，第二段提供一顿正餐，酒类里有不丹当地啤酒、不丹的大乌鸦伏特加、K5威士忌，可以尝试一下（图14）。主菜是不丹辣鸡饭（反正不丹什么都是辣的），还有不丹特色小菜辣椒芝士拌西红柿（热的）提供，总体优质（图15）。
提早40分钟抵达曼谷机场，仍然是远机位，小车送到航站楼，作为窄体机商务舱来说挑不出什么毛病了。http://t.cn/Rx37dDI