成都天府国际赛道在B站上更新了一个“完工效果视频”。最大的亮点是原本分割西区赛道和东区赛道、从地面架空穿过的高架桥（右图），如今变成了从地下穿过（左图）。
这是一个大好事：原本的高架桥严重限制了赛道设计。如今不仅新增了一个规模可观的看台，更允许了现在东西两区赛道更自然的连接形式（不过F1布局下少了好几个高速弯hmm…）。另外可以考虑给东区赛道一个单独的维修区，让东西两区具备同时举办活动/比赛的能力。
上赛的遗憾之一就是当年眼里只有F1。赛道对低级别比赛和小规模活动兼容能力有限。
提示：视频中出现的F1赛车和钟表品牌大概率没有获得许可。该视频已经属于商业用途，建议再严谨一点。
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